Para quem usa muito e quer tudo no mesmo plano
Mais completo para quem usa estrada e cidade e quer proteção e serviços extras no mesmo plano.
Para quem usa o carro com frequência, o Sem Parar pode trazer mais praticidade e benefícios. Compare custos, cobertura e planos para entender qual opção faz mais sentido para você.
Vale a pena principalmente para quem passa por pedágio, Free Flow ou estacionamento com frequência e quer pagar tudo no automático, numa rede que cobre 100% das rodovias pedagiadas e mais de 7 mil pontos urbanos. Pode não compensar para quem quase não usa o carro nessas situações ou já tem uma tag de banco com isenção que atende à rotina. A decisão depende da frequência de uso, do custo total do plano e do que você quer que venha junto.
Na rotina de quem usa muito, a praticidade se paga.
O Prático e o Ideal incluem abastecimento, com guincho
24h e seguros no mesmo plano.
O Flex cobra a mensalidade só nos meses de uso, e o Livre
é pré-pago, sem mensalidade. Os dois têm outras cobranças
além da mensalidade: veja quais antes de escolher.
Se a isenção vale para você e a oferta cobre o que você
usa, ela pode resolver. Clientes Santander e CAIXA têm
tag com a rede Sem Parar.
Uso pedágio ou estacionamento toda semana
Uso o carro de vez em quando
Já tenho tag de banco
Três contas simples respondem a pergunta.
Anote por mês as passagens em pedágio e Free Flow, as vezes que estaciona em shopping ou aeroporto e as idas ao posto ou ao drive-thru. Quanto mais itens entram na rotina, mais a tag trabalha por você.
Além da mensalidade, verifique quais outras cobranças se aplicam ao plano escolhido, como adesão, taxa de recarga ou cobrança por inatividade. As condições variam de acordo com o plano. Depois, compare com o que vem junto, como guincho, seguros e cashback no abastecimento.
Fila na cabine, ticket de estacionamento e prazo para pagar o Free Flow pela placa também custam: tempo e risco de esquecer. Coloque isso na conta.
Mais completo para quem usa estrada e cidade e quer proteção e serviços extras no mesmo plano.
Pedágio, Free Flow, estacionamento e abastecimento, com guincho e proteção.
Mensalidade apenas nos meses de uso. Faz sentido para uma rotina menos frequente.
Opção pré-paga para quem prefere pagar conforme usa.
Ideal
Mais vendidoDe R$59,90 por
R$ 5,39 /até o 5º mês
Mais detalhes
Prático
De R$49,90 por
R$ 3,59 /até o 5º mês
Mais detalhes
Flex
Por apenas
R$ 25,90 /mês que usar
Mais detalhes
Livre
Recarregue e use
Sem mensalidade
Mais detalhes
Preços promocionais valem por tempo limitado; confira também o valor depois da promoção. Cada plano tem as próprias cobranças além da mensalidade.
Pedágio com cancela, Free Flow, estacionamentos, postos, drive-thrus e lava-rápidos parceiros, conforme o plano. Quando um trecho novo ganha Free Flow, você não troca nada.
Em trechos participantes, quem passa com tag conta com o DBT (Desconto Básico de Tarifa) e o DUF (Desconto de Usuário Frequente).
No SuperApp Sem Parar você acompanha o extrato da tag e paga IPVA, licenciamento e multas, à vista ou parcelado.
Conforme o plano, a tag vem com guincho 24h, seguros e cashback no abastecimento.
Os planos atuais não têm fidelidade. Se a sua rotina mudar, você não fica preso ao contrato.
O Sem Parar inaugurou o pagamento automático de pedágio no Brasil em 2000 e é autorizado pelo Banco Central como instituição de pagamento. O atendimento é do próprio Sem Parar: app, WhatsApp, central e lojas.
A resposta muda conforme a rotina. Em alguns perfis, contratar direto com o Sem Parar é o que mais compensa; em outros, manter a opção atual pode ser melhor.
| Seu perfil | O que costuma compensar | Por quê |
|---|---|---|
| Pega estrada ou Free Flow toda semana | Sem Parar, planos Prático ou Ideal | Pagamento automático, desconto no Free Flow em trechos participantes e guincho 24h |
| Usa estacionamento, abastecimento e drive-thru na cidade | Sem Parar, planos Prático ou Ideal | Esses usos já estão incluídos no plano |
| Viaja algumas vezes por ano | Sem Parar, plano Flex | Mensalidade só nos meses de uso; tem adesão e cobrança por inatividade após 90 dias sem uso |
| Quer evitar mensalidade | Sem Parar, plano Livre | Pré-pago e sem mensalidade; tem adesão, taxa em cada recarga e cobrança após 90 dias sem uso |
| Usa apenas Free Flow | Sem Parar, plano Livre Free Flow | Feito para o pedágio eletrônico; o uso em outros pontos tem acréscimo |
| Já tem tag de banco com isenção que cobre a rotina | Manter a tag do banco | Contratar direto compensa só se você quiser algo que ela não oferece, como guincho e seguros |
| Usa muito pouco e busca o menor custo possível | Pagar na cabine ou pela placa | Não há custo fixo; se o uso aumentar, compare com o Livre e o Flex |
Esta é a rede Sem Parar hoje. Os usos incluídos dependem do plano contratado.
100% das rodovias pedagiadas do Brasil, com cancela e Free Flow
Mais de 2.600
Mais de 3.200
Mais de 750
Parceiros credenciados
O custo do Sem Parar tem duas partes: o que o plano cobra e o que você consome. As cobranças do plano variam conforme o plano escolhido:
Os valores atualizados de cada plano estão em /planos.
Os planos atuais não têm fidelidade. O cancelamento deve ser solicitado pelos canais oficiais de atendimento do Sem Parar. Usos feitos antes do cancelamento e pendências da conta ainda podem ser cobrados depois.
| Plano | Mensalidade | Adesão | Taxa de recarga | Cobrança por inatividade | Usos incluídos |
|---|---|---|---|---|---|
| Ideal | Sim, com preço promocional por tempo limitado | Grátis | Não se aplica | Não | Pedágio, Free Flow, estacionamento, abastecimento e mais, com guincho, seguros, rastreio e alerta de débitos |
| Prático | Sim, com preço promocional por tempo limitado | Grátis | Não se aplica | Não | Pedágio, Free Flow, estacionamento e abastecimento, com guincho e Fatura Protegida |
| Flex | Só nos meses de uso | Sim | Não se aplica | Sim, após 90 dias sem uso | Pedágio, Free Flow e estacionamento, com limite de dias por mês |
| Livre | Não | Sim | Sim, em cada recarga | Sim, após 90 dias sem uso | Pedágio, Free Flow e estacionamento |
| Livre Free Flow | Não | Grátis | Não | Não | Pedágio eletrônico; uso em outros pontos tem acréscimo |
Pedágios, estacionamentos e abastecimentos são pagos à parte, pelo valor de cada uso. Condições consultadas nas páginas oficiais dos planos em 06/10/2026; promoções e taxas mudam, então confira sempre o regulamento atual antes de contratar.
Faça a conta pelo seu uso, escolha o plano certo e passe sem parar.
Principais dúvidas sobre o Sem Parar
Para quem usa pedágio, Free Flow ou estacionamento com frequência, sim: a tag paga tudo no automático, tem desconto no Free Flow em trechos participantes e, conforme o plano, vem com guincho e seguros. Para quem usa pouco, outras opções podem custar menos.
Para quem quase nunca pega pedágio nem estaciona, pagar na cabine ou pela placa pode bastar. Quem já tem uma tag de banco com isenção que cobre a rotina também pode não precisar trocar.
Depende do plano. Ideal e Prático têm mensalidade e adesão grátis. O Flex cobra mensalidade só nos meses de uso. O Livre não tem mensalidade, mas cobra adesão e taxa em cada recarga. O consumo em pedágios e estacionamentos é pago à parte. Os valores atualizados estão em /planos.
Sem mensalidade, sim; sem nenhum custo, não. O Livre é pré-pago e sem mensalidade, com adesão, taxa em cada recarga e cobrança após 90 dias sem uso. Para quem só passa em pedágio eletrônico, há o Livre Free Flow. Clientes de bancos parceiros podem ter condições próprias, definidas pelo banco. Veja outras opções em Tag sem mensalidade.
Não. Os planos atuais do Sem Parar não têm fidelidade.
O cancelamento deve ser solicitado pela Central de Atendimento do Sem Parar. Tenha em mãos o CPF e a placa do veículo. Consulte as orientações atualizadas no canal oficial de cancelamento.
Sim. A Tag Sem Parar funciona nos pedágios com cancela e no Free Flow, com cobrança automática e desconto em trechos participantes.
Não. Você contrata direto com o Sem Parar, sem depender de banco. Algumas modalidades podem passar por análise de crédito.
Se você tem isenção no banco e a oferta cobre o que você usa, a tag do banco pode resolver. Se não tem, ou quer guincho, seguros e débitos do carro no mesmo lugar, o Sem Parar pode render mais.
Sim. O Sem Parar inaugurou o pagamento automático de pedágio no Brasil em 2000 e é autorizado pelo Banco Central como instituição de pagamento.
Depende do plano. No Ideal e no Prático, a mensalidade continua sendo cobrada mesmo sem uso. No Flex, a mensalidade é cobrada nos meses de uso, mas há cobrança de manutenção após 90 dias sem utilizar a tag. O Livre não tem mensalidade, porém também prevê manutenção após 90 dias sem uso. Confira as condições do seu plano antes de deixar a tag sem utilização.
Não. A mensalidade corresponde ao plano contratado. Os valores das passagens de pedágio, das estadias em estacionamentos e de outros consumos são cobrados separadamente, conforme o uso. Ter estacionamento ou abastecimento incluído na cobertura significa poder pagar com a tag nesses locais, e não que o consumo seja gratuito.